济南挖掘机各种装置

液压挖掘机一般由工作装置、上部车体和下部车体三大部分组成。据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。
工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤，旋挖钻等多种作业机具。

回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。
液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。
开车的人都知道，汽车存在一个A柱盲区，就是汽车的A柱挡住了驾驶员的视线，形成一个盲区，很容易引起事故。而相对于汽车那的盲区可就要大得多了，总结了一下，挖掘机由于视线受阻而经常磕碰的地方大概有以下几处：

这是从挖掘机驾驶室里面的视角看外面，由于挖掘机的结构布局是驾驶室在左边，动臂在中间，而且挖掘机上部分机身还能回转，所以就注定了挖掘机的右侧和后侧的一定高度区域都是工作时的视线盲区：
非常多的挖掘机撞人或碰撞事故都时发生在这个视线盲区内，由于很多挖掘机都没有后视镜，所以在回转或者后退时，对机身与障碍物的距离都只能靠经验来估计（至少老韩一直是这样）。

在估计不到右侧回转距离的时候还有一个办法，就是可以机身先向右回转，（入下图所示）从左侧能看到挖机屁股（配重）与障碍物的距离，如果左侧可以顺利通过，那么右侧也就没问题。
另一个很容易磕碰到障碍物的地方就是斗杆油缸（俗称中臂油缸），由于工作时一心盯着铲斗，要是头顶有电线或者其他障碍物就很容易碰到中臂油缸，尤其是在大臂高举的时候。
油缸碰到电线后最麻烦了，即使经过修复处理也会大大缩短油缸内油封的寿命，引起油缸漏油。
还有一种挖掘机工作盲区是在行走时，也正是为了避免高出的障碍物，挖掘机行走时我们经常会将臂弯起来，恰恰是这个姿势，会遮挡驾驶员看右前方的大部分视线，如果挖掘机的右前方站着一个人那就真的非常危险！